ІНФОРМАЦІЙНА ПЛАТФОРМА ІЗМАЇЛЬСЬКОГО РАЙОНУ

Міжнародний аеропорт «Ізмаїл»

Аеропорт був відкритий в 1944 році. Спочатку використовувався прикордонниками, а пізніше також і військовими моряками. Як цивільний аеропорт "Ізмаїл" був введений в експлуатацію з 1964 року. У 1970-80-х роках з аеропорту здійснювалися рейси до Києва (на Як-40), в Сімферополь (Як-40), Одесу (Як-30, Ан-2), Кам'янець-Подільський (Ан-2), Чернівці ( Ан -2), Львів (Як-40) і Кишинів (Ан-2). У 1988 році здано в експлуатацію злітно-посадкова смуга довжиною 1800 м, що дозволило приймати літаки класу Як-42 і Ан-12.

Після розпаду СРСР, в 1993-1997 роках аеропорт не працював. У 1997 р отримав статус міжнародного, що дало йому друге життя. У 2001-му підприємство було передано в комунальну власність міста Ізмаїл. Міська влада витратили чимало грошей на ремонт приміщень та виплату заборгованостей по заробітній платі. У ті роки аеропорт приймав рейси з Києва, Стамбула та Варни.

У 2006 році аеропорт перейшов у власність облради. У 2007 році аеропорт обслуговував три рейси на тиждень на Туреччину, але в лютому 2009 р аеропорт призупинив свою роботу через кризу. В аеропорту накопичилися серйозні борги із зарплати, податковим та пенсійним відрахуванням, а також за енергоносії, а обласна влада не виділили коштів на його підтримку. На момент закриття аеропорту звідти здійснювалися чартерні авіарейси в Стамбул (Туреччина) і Варну (Болгарія).

У листопаді 2010 року в ході сесії Одеської облради було вирішено закрити комунальне підприємство "Аеропорт" Ізмаїл "на три роки. У 2014 р термін закриття аеропорту продовжений ще на три роки.

Пропонується: відновлення роботи аеропорту «Ізмаїл» як міжнародного, у тому числі в рамках реалізації Стратегії ЄС для Дунайського регіону, поєднання внутрішнього водного транспорту з авіаційним, залізничним та авіаційним задля досягнення повної синергії транспортного комплексу Дунайського регіону.

У разі реконструкції аеропорту та монтажу мінімально необхідного сучасного авіатехнічного, радіотехнічного та навігаційного обладнання компанія інвестор і майбутній власник аеропорту може розраховувати на такі перспективні авіаційні послуги та напрямки польотів як Київ, Стамбул, Анталія. Також аеропорт варто використовувати для малої авіації, зокрема санітарної задля покращення інфраструктури регіону.

Існуючий стан проекту: аеропорт розташований на півдні Одеської області, в м. Ізмаїл, в безпосередній близькості до державного кордону з Румунією (5 км) і Р. Молдова (45 км).

Аеропорт має цементобетонні злітно-посадкову смугу (ЗПС), яка знаходиться в задовільному стані – довжиною - 1800м (5906 ft); шириною – 37,5 м (123 ft). Клас аеропорту - 4D.

Здатний приймати літаки: ЯК - 42, ЯК - 40, АН - 24, АН - 26, АН -32, АН - 74, АН - 140, АН - 148, Л - 410, ATR - 42, ATR - 72, Saab - 340, Saab - 2000, а так само інші повітряні судна зі злітною вагою до 65 тонн.

За аеропортом закріплено земельну ділянку загальною площею - 148,71га.

Загальна площа забудови на території аеропорту 5655м2, з них будівель 2225м3.

Крім злітно-посадкової смуги в розпорядженні аеропорту є рульова доріжка, 3 перону, під'їзна дорога, приміщення аеровокзалу площею 541,9 м2, об'єкти радіотехнічного забезпечення посадки та спеціальний транспорт 80-их років випуску.

Форма власності – комунальне підприємство Одеської обласної ради. Одеська обласна рада, яка на сьогоднішній день є власником аеропорту готова до співпраці з потенційним інвестором в аеропорт «Ізмаїл» на умовах:

- здачу в оренду або концесію на термін до 49 років,

- передачу в управління на тривалий термін, під гарантію інвестицій,

- створення спільного підприємства на базі аеропорту, для спільних інвестицій та розвитку аеропорту.

Зацікавлені та відповідальні сторони реалізації проекту: Одеська обласна рада, Ізмаїльська міська рада, місцеві органи виконавчої влади.

У перспективі аеропорт «Ізмаїл» реконструювавши і розширивши злітно-посадкову смугу до 2300-2500метров, може бути використаний як запасний, міжнародного аеропорту «Одеса», а так само вантажний каргоаеропорт.

Реалізація реконструкції аеропорту «Ізмаїл» має великий потенціал щодо залучення більшої кількості туристичних потоків, користується підтримкою серед місцевого населення, створить нові робочі місця. Варто зазначити, що аеропорт Одеси, через близькість до моря часто закривається через тумани в осінньо-зимово-весняний період. Запасним аеродромом Одеси є Київ, тому аеропорт «Ізмаїл» міг би мати велику перспективу бути запасним Одеського аеропорту.

Поточний стан

Форма власності – комунальне підприємство Одеської обласної ради.

Відповідно до розпорядження Одеської обласної державної адміністрації від 25.06.2019 № 761/А-2019 «Про затвердження проекту землеустрою та надання у постійне користування земельної ділянки комунальному підприємству «Аеропорт Ізмаїл»» на території Бросківської сільської ради Ізмаїльського району Одеської області комунальному підприємству «Аеропорт Ізмаїл» (ідентифікаційний код юридичної особи 30715071) надано у постійне користування земельну ділянку (кадастровий номер 5122080700:01:001:0366) площею 115,6995 га із земель промисловості, транспорту, зв’язку, енергетики, оборони та іншого призначення для розміщення та експлуатації будівель і споруд авіаційного транспорту.

Також розпорядженням Одеської обласної державної адміністрації від 28.10.2019 № 1282/А-2019 «Про затвердження проекту землеустрою щодо відведення земельної ділянки комунальному підприємству «Аеропорт Ізмаїл»» затверджено проект землеустрою щодо відведення земельної ділянки (кадастровий номер 5122080700:01:001:0368) площею 0,5998 га у постійне користування комунальному підприємству «Аеропорт Ізмаїл».

Загальна площа забудови на території аеропорту 5655 м2, з них будівель 2225 м3.

Одеська обласна рада, яка на сьогоднішній день є власником аеропорту готова до співпраці з потенційним інвестором в аеропорт «Ізмаїл» на умовах державно-приватного партнерства, оренди або концесії.

Загальна сума відповідних капіталовкладень за 2019- 2020 роки склала майже 6,5 млн.грн.

Незважаючи на підтримку відновлення сертифікації та операційної діяльності міжнародного аеропорту «Ізмаїл» на всіх рівнях, основні заходи, передбачені для цього на 2020 рік Одеською обласною радою, як власником аеропорту, довелось відкласти на наступний рік.

Незважаючи на такі обставини, проект не втратив своє стратегічне значення для області, оскільки він направлений на збільшення доступності до туристичних магнітів дельти Дунаю, підвищення мультимодальних можливостей та інвестиційної привабливості регіону Бессарабії, а також у рамках Стратегії національної безпеки України реалізацію планів Державної прикордонної служби України щодо базування авіаційної ланки (щонайменше два гелікоптери) в аеропорту "Ізмаїл" одразу після відновлення його сертифікації та функціональної придатності.

Саме тому, область на своєму рівні продовжила роботу по цьому проекту в межах наявних можливостей, і зокрема, було передбачено кошти місцевого бюджету та вже проведено тендери в ProZorro на розробку проектно-кошторисної документації з капітального ремонту аеродрому, будівель і споруд, а також на землевпорядкування

Наразі згідно проведених тендерних процедур ТОВ "АЕРО ДС" здійснює виготовлення ПКД по об’єкту: «Реконструкція злітно-посадкової смуги з штучним покриттям, майданчиків, зовнішнього освітлення, світлосигнальної системи, паркану та благоустрою території КП «АЕРОПОРТ ІЗМАЇЛ», розташованого за адресою: Одеська область, м. Ізмаїл, Аеродромне шосе, будинок 17-а», а ТОВ "СТРОЙ ІНВЕСТ ТУР" здійснює виготовлення ПКД по об’єкту: «Реконструкція будівель та споруд КП «АЕРОПОРТ ІЗМАЇЛ», розташованого за адресою: Одеська область, м. Ізмаїл, Аеродромне шосе, будинок 17-а»

Відновлення цільового фінансування закриє потреби реалізації І етапу проекту, від якого залежить можливість та терміни реалізації усього проекту.

Слід зазначити, що КП «АЕРОПОРТ ІЗМАЇЛ» відноситься до сфери управління Одеської обласної ради, а замовником проектно-кошторисної документації є управління обласної ради з майнових відносин.